http://622007582.qzone.qq.com Wed, 03 Dec 2008 04:42:38 GMT Qzone zh-cn Copyright (C), 2005-2008, Tencent Tech. Co., Ltd. Tue, 02 Dec 2008 00:50:53 GMT http://622007582.qzone.qq.com/blog/1228090491 目前，很多国人都崇尚用进口和合资汽车，轻视国产汽车；并且求新、跟风和攀比地盲目消费，还片面地求大——大排量、大空间等。这些不成熟的消费心理导致了国内小排来汽车的销量一直低迷，即使是畅销的QQ和比亚迪FO，占总体销量的市场分额也很低。另外，由于小排量汽车的价格低，利润也相对地，很多汽车企业都不愿意积极投资于小排量汽车的研发，也导致国内可供销费者选择的小排量车型较少，并且由于技术的限制，小排量汽车在质量和服务上还存在一些小问题，也导致了很多消费者更愿意购买排量稍大的车型，特别是合资品牌车型。
那么，此次燃油税如果真正实施，是否来说对小排量汽车市场是一个利好消息，笔者不那么觉得。中国的燃油税与国外的燃油税就变味了，目前国际油价下降的时候，国外车主在燃油的支出相对减少，但是国内油价不但没有下降，反而是上涨！最近媒体都在谈论燃油税实施，可是却没有多少油价制定的当局者出来说要下调油价。油价的实施肯定是要导致油价的上涨，这毫无疑问，因为实施燃油税后的油价含有税收，所以油价会继续高企。当然，也有人说先下调油价，再实施燃油税，可是总见不到油价的官方下调，而部分加油站由于成品油价格下降了，进货成本的下降导致部分加油站为了招揽顾客，油价有少许的下调。
同时，尽管燃油税将会实施，但是过路费、过桥费却不取消，2级以上公路还是照常收费。这些收费能否减少车主的支出吗？回答是肯定的，燃油税的实施导致了油价的上涨，同时很多费还不能取消，如果燃油税率为30%，按照现行的93号油价，实行燃油税后，车主每年在燃料上的开支将多出3750元/年（假设每年行驶2万公里，平均油耗是百公里10升，一年用油为2000升）。也就是说，燃油税不但没有减少车主的用车支出，反而可能增加不少车主的用车支出。
如果燃油税实施后，其他的费开始渐渐取消，这将对有车一族来说是利好的消息，但是交通部目前证实关于过路费等并不会取消。也就是说，有车一族们还要在很长一段时间内缴纳各种过路过桥费等。
燃油税实施，排量大油耗越高，当然支出的燃油税也就越多，可能部分消费者将渐渐寻求小排量汽车。欧美发达国家小排量汽车的畅销，大排量汽车销量的严重下滑，无疑与油价上涨有关，但是目前国外油价已经下跌，但是豪华车销量近期下滑仍很严重。而中国汽车消费市场还不够理性，特别是随着用车成本不但没有由于实施燃油税而降低，现实的经济和收入环境可能导致消费者的消费意识更加理性，未来小排量汽车可能市场份额会加大，不过现在要说小排量汽车的春天还为时过早！]]> http://622007582.qzone.qq.com/blog/1228090491#comment 136315392 Mon, 01 Dec 2008 00:14:51 GMT http://622007582.qzone.qq.com/blog/1228090491 http://622007582.qzone.qq.com/blog/1227834413 近日，车市降价声一篇，即使是上市不到半年的新天籁，历经车市风云之后，也不得不放下降价的面子，打起了价格战。
目前，新天籁已经降价1万元，其实不仅仅是新天籁，在中级车里，降价的车型很多，其中凯美瑞降价2.2万元、迈腾降3万元、君越甚至降价5万元，而新天籁是上市最晚的中级车，目前都降价1万元，可见国内中级车市场是高处不胜寒啊！
与经济型和紧奏型车市场相比较起来，中级车市场由于利润相对更高，车型竞争不是那么激烈。车市年底降价本来是历年车市的市场规律，但是今年车市却有些特别，今年年底车市降价幅度之大，经销商备受库存压力影响之大，车市持续半年的低迷状态，都是往年车市无法比拟的。随着国内汽车企业的减产和裁员，全国汽车企业产销量的锐减，北美汽车的萧条，欧洲汽车开始下滑，汽车巨头丰田都开始大幅裁员，如此的车市环境下。加之车市消费需求相对减少，特别是消费者信心锐减，未来收入增长的不明朗，消费者预期收入的减少，必将导致消费支付的减少，这对2009年车市来说，是致命的不利消息。
尽管车价不停下降，但是老百姓的预期收入在减少，备受经济危机的影响，2009年就业市场环境将可能更加恶化，老百姓消费信心的减弱，将导致车市降价也不能提升太多的销量，因为车市的直接需求减少了。也就是说，2009年车市仍然是降价的主旋律，车市的回暖，至少需要两三年时间才能调整过来。车市能否在2010年后迎来下一个增长的春天，恐怕大家都不敢去肯定地预测。
老百姓和企业未来预期收入的减少，车市影响最大的就是中级车市场，企业用车和个人用车都将削减购车预算，这或许能够那些经济型轿车带来一定的机会。上市不足半年的新天籁，就现金优惠1万元，可见中级车市竞争之激烈。为何新天籁上市短时间内就开始降价，其中最主要的原因还是市场销量的疲软，特别是今年5月份，新天籁总计才销售了33辆，经销商为了完成2008年销售目标心切。另外，就是同级竞争车型凯美瑞、雅阁和迈腾等车型都已经大幅度的优惠，特别是凯美瑞和雅阁让天籁始终不能挤进中级车市第一阵营。同时，天籁的竞争车型都纷纷降价，其降价幅度比天籁还大，叫新天籁不降价如何才能提升销量？
其实，2008年车市的降价还体现了一个奥秘，那就是国内车市批发销量导致的车市虚假繁荣，汽车销售公司不停地给汽车经销商施加压力，导致了经销商的库存压力之大，这是往年车市不能比拟的。经销商为了缓解库存压力，只有通过降价吸引顾客。经销商为了解决库存，甚至“不为赢利、只求减亏”，因为经销商往汽车销售公司进货是需要大量现金的，经销商备受汽车销售公司的重压之下，很多汽车经销商已经开始转型，不搞汽车销售了！
其实，经销商和汽车销售公司本来是一条战线上的，但是由于销售公司占用了经销商的大量资金，经销商为了获得年底销售公司的优惠政策，特别是返利，都不惜血本降价，要知道销售公司给经销商是有进货低价的，很多经销商甚至保本或者亏本卖车，只求解决资金回笼压力和获得大量返利。
目前，汽车制造企业在经历整合的痛苦——减产和裁员，汽车经销商的日子也不会好过，形成这种互动关联的经销商和汽车企业的利益关系，汽车经销商也将迎来整合，必将有部分经销商倒闭。汽车经销商市场的整合也将导致车市价格战加剧，明年车市降价仍是主旋律，并且降价幅度会加重。]]> http://622007582.qzone.qq.com/blog/1227834413#comment 134218240 Fri, 28 Nov 2008 01:06:53 GMT http://622007582.qzone.qq.com/blog/1227834413 http://622007582.qzone.qq.com/blog/1226970365 车市竞争加剧增加了新车上市定价难度
由于车市竞争激烈，本来原计划上市的新车也不得不延后上市，其中包括Fabia晶锐和新嘉年华推迟上市，其实是对车市缺乏充分把握的一种补充性的充分准备。目前，国内AO级车市竞争的车型已接近30款，却只有乐风、乐骋、POLO和飞度等几款畅销车型。Fabia晶锐原本是奥运后上市，却推迟到年底上市；新嘉年华原本也是年底上市，却推迟到明年3月份上市，新车上市的推迟反映了车市竞争的加剧，需要全方位了解市场动态作出科学的营销决策。从车型数量来说，国内AO级车市场竞争是最激烈的，随着Fabia晶锐和新嘉年华相继上市，以及自主品牌的小型车比亚迪F0和江淮同悦等小型车上市，2009年国内小车型市场竞争的程度还会加剧。
从国内的主流AO级小车的价格来看，新飞度的价格区间在8.68-12.98万元之间，雅力士的价格区间在9.19-13.63万元之间，老款思迪的价格在9.38万-12.48万元之间，老款车型POLO的价格在9.08-11.98万元之间。尽管国内小型车市场的价格战降价幅度不是那么大，但是也有几千元的优惠。目前，新飞度已经有5000元的优惠，雅力士有2万元的裸车降价（不含税），思迪有1.5万元的降价，POLO有8800元的降价，其中雅力士的价格下挫幅度最大，降到了7.19万元。
竞争车型的纷纷降价，无疑给新车上市增加了定价难度。目前，媒体暴露Fabia晶锐的预售价格从7万元起，这样的价格势必有竞争力。如果Fabia晶锐的预售价格从7万元起属实，那么将增加新嘉年华的定价难度，从先前媒体报道的新嘉年华的价格可能锁定在9至12万元的价格区间来看，这样的价格无疑增加了自身参与市场竞争的难度，毕竟09款福克斯的市场指导价都下挫到了12万元以下。
Fabia晶锐和新嘉年华的正面竞争所在难免
谈及09年小车市场，就不得不谈到即将上市的两款小车新嘉年华和Fabia晶锐。从斯柯达在华的品牌营销策略和定价策略来看，尽管外形相对保守的斯柯达汽车，却刚好迎合了国人的审美心理，斯柯达明锐超出上海大众的预期销量就是一个很好的例证。同时，类似Mini和雨燕的平板车顶使得Fabia晶锐造型上更加像Mini。Mini之所以受到年轻消费者追捧，主要是她独特的个性，而Fabia晶锐感觉就像一款十足的小Mini。
不管Fabia晶锐预售价格7万元是真是假，但是车的定价除了考虑竞争车型的价格区间之外，还有就是自身有多少卖点，值得制定那么一个价格。从目前获得的Fabia晶锐配置来看，动力上，搭载了1.4L和1.6L两种排量的I.R.F.P发动机比新嘉年华的发动机排量要大，动力性要强。Tiptronic 6档手自一体式变速箱是Fabia晶锐相对比竞争车型的又一大卖点，毕竟竞争车型里还没有采用6速手自一体的变速箱。安全性方面，尽管采用的双相钢和激光对焊钢不是什么新卖点，因为新嘉年华也采用了类似的钢材，配备的MSR发动机阻力矩控制系统和CBC弯道控制系统却是Fabia晶锐主动安全的又一亮点，新嘉年华顶配车配上了侧气帘也是一个卖点。
相对于同级车的Fabia晶锐和新嘉年华在产品配置上的确很有优势。尽管两款车在外形更个上完全不是一个类型的Fabia晶锐和新嘉年华，却存在直接的竞争在所难免。两款车都配备了MDI电子娱乐系统，集MP3播放功能、Aux in音频输入系统、蓝牙手机系统等，这都是两款车共有的配置，也是年轻消费者追捧的。尽管Fabia晶锐相对于新嘉年华少了一个导航系统（只有预留导航准备线束），但是从目前Fabia晶锐的预售价格来看，价格肯定低于新嘉年华，价格无疑成为斯柯达在华的最大杀手锏。可以肯定，2009年国内小车市场的价格竞争会加剧，其车型的娱乐化和人性化的配置将增加。]]> http://622007582.qzone.qq.com/blog/1226970365#comment 136315392 Tue, 18 Nov 2008 01:06:05 GMT http://622007582.qzone.qq.com/blog/1226970365 http://622007582.qzone.qq.com/blog/1226624812 纵观09款参展车型中，有09款凯美瑞、福克斯、速腾、奥迪A6L、新思迪、奔腾等，在车市更新换代的节奏越来越快的今天，中期改款车型成了商家救市的唯一产品策略。以上这些09款中期改款车型中，大多数都是在下半年上市的车型，并且在中级车市场的改款车型最多，其中包括09款福克斯、速腾、新思迪、奔腾等，这些车型参加广州车展，预示着2009年车市走势。那么，2009年的中级车市场，又将是一个什么样子的市场？或许，我们通过本次广州车展的参展情况，以及目前已经上市的09款中级车就能看出，09年车市冷中有热。
目前，09款福克斯、奔腾等已经上市，而09款的思欲、速腾也即将上市，可以肯定地说，09年的车市属于09款车型，而那些全新的车型也只能是在2009年赚眼球的车型，毕竟新车得到市场的全面认可需要时间。
从已经上市的09款车型来看，尽管商家希望通过推中期小改款车型来救市，却逃不过09款车型上市就降价的厄运。即使是畅销的凯美瑞，在推出09款凯美瑞上市后官方降价5000元定价，而此时经销商已经出现了2万元的凯美瑞降价。同样，在中级家用轿车市场，09款的福克斯和奔腾都已经上市，其中09款福克斯上市后不久，经销商就降价8000元，这是长安福特调低09款福克斯上市价格后，经销商的再次降价。同样，09款的奔腾也不会逃脱这样的命运，09款的凯越上市之后不到一周经销商也开始了降价。总之，在09款车型中，汽车厂家由于车市竞争加剧，在上市时都调低了价格，但是厂家的降价上市仍然让经销商陈承受了巨大的市场压力，那就是经销商在09款车型上市后不久就开始降价。


与外形的中期改动不一样，部分车型通过增加或者减少配置进行每年一度的所谓改款。其中，即将上市的09款速腾救市这样的车型，09款速腾与08款车型的主要区别在于，其将原来属于选装配件的电动天窗、真皮座椅、铝合金轮毂、镀铬亮条和倒车雷达作为了标准配置。不过新增的4项配置，在08款车型上都有装备，只不过是选择的形式而已，也意味着一定的性价比提升。而全新的6挡手自一体变速箱、重新调校的后悬挂以及加大了的后排空间才是09款车型的真正亮点。其实，在车市这样的中期改款，完全不是真正意义上的中期小改款，但是增加的配置似乎能够成为新的卖点和提升销量的一个筹码。
我们从已经上市的09款车型来看，自09款上市之后，销量都有所提升，或许是赶上了金九银十的好时机。尽管改动不大的09款速腾，其选配成了标配，也成了一个卖点，销量自8月以来的持续提升就是一个很好的例证。速腾是一款具有代表意义的慢热车型，06年初上市至今，速腾整体销量一直处于逐渐上升趋势的状态。年度改款辅之于明年初速腾1.4T车型的推出，将更加有力地帮助速腾稳定在A级车高端市场的第一阵营。同样，09款福克斯经过中期较大的改款，其销量提升也十分明显。09凯美瑞降价上市后，其销量也从7月份开始持续提升。总总迹象表明，尽管推出中期的小改款，也能成为救市的良方，辅助以降价的策略，09款车型将成为2009年车市的主角。
不管是中期外形和配置的小改动，还是仅仅配置的改动，都是汽车企业推出年度车型的一个产品策略，相比较两种改款成本来看，配置的增减带来的改动成本小于外形和配置都进行改动的中期改款。但是，如果通过增加部分的配置就能取得改款的市场成功，汽车企业更何乐而不为？汽车企业都是年度车型增减配置，中期改款适当改改外形。广州车展此次展出的09款车型不少，其中外形改动多的中期改款车型并不多，只有09福克斯和凯越等对外形和配置进行了同步改进。]]> http://622007582.qzone.qq.com/blog/1226624812#comment 136315393 Fri, 14 Nov 2008 01:06:52 GMT http://622007582.qzone.qq.com/blog/1226624812